汽車市場迎來「促銷式」回暖-方城新闻

                                                        2019年07月12日 1:21 来源:方城新闻
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                                                        【僧人暴力阻碍民警】

                                                        中國汽車工業協會副秘書長師建華表示?﹡,國五、國六車的切換時間超出了車企的預期↑∟。不過從目前來看♂∵,車企已經逐漸渡過了這道難關?,接下來將會有更多國六車型上市◇◇。不過下半年☆□♂,想要實現年初預期的銷售目標仍有一定難度△↑π。

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                                                        半年數據並不樂觀〇,談到上半年的行業亮點?π☆,陳士華表示?,新能源汽車產銷情況可圈可點☆♂。6月份〇⌒☆,受補貼退坡政策以及消費者對價格上漲的預期影響♂□□,新能源汽車產銷環比均呈增長態勢┊☆π,其中銷量增速更為明顯∵﹡∴。當月產銷13.4萬輛和15.2萬輛┊♂,環比增長19.4%和45.6%⊙┊,同比增長56.3%和80.0%♂?,增幅均比5月份明顯提升〇。在新能源汽車主要品種中↑□﹡,純電動汽車產銷同比保持較快增長?,插電式混合動力汽車產量小幅下降⊙,銷量略有增長∴♂。

                                                        陳士華表示﹡▽,7月1日〇□♂,一些地區相繼實施國六標準□,同時新能源汽車補貼退坡△↑⊿,用戶購車成本有可能呈現回升態勢﹡。此外☆☆⊙,由於7月份、8月份又將進入傳統汽車銷售淡季△,因此三季度汽車市場壓力也將進一步增大∟。

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                                                        對於7月9日工信部發佈的《關於<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>修正案(徵求意見稿)公開徵求意見的通知》△♂,陳士華表示?﹡,《通知》詳細列出了新積分管理辦法的調整方向♂。他表示┊↑,原積分政策的初衷非常好π▽,但執行的效果不太理想﹡〇↑,目前各企業對積分的需求也不是非常迫切♀π,希望新雙積分辦法能讓雙積分政策真正發揮應有作用∴↑。

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                                                        「新能源汽車銷量往年都是下半年比上半年高♂,預計下半年將銷售100萬輛∵△。」不過▽∴〇,陳士華表示∟,之前帶動新能源汽車銷量的最大動力是補貼↑,今年補貼力度下降非常大♂〇,新能源整車利潤率已經降到2%至3%的低水平〇↑?。新能源汽車面臨盈利壓力♂,如果下半年不漲價〇?,那麼將會出現虧損情況♂◇∵。可以說⊙♂π,在虧損狀態下⊙♂,能否達到年初160萬輛銷量的預期充滿變數┊☆□。

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                                                        受排放標準升級、汽車經銷商清倉促銷等因素影響☆π□,6月份的國內車市止跌回暖⊙♂。不過♂□,行業整體的基本面並沒有發生本質轉變?﹡△。接下來☆♀,乘用車銷售將進入傳統淡季⌒∵π,新能源汽車補貼進一步下降☆↑〇,汽車後市仍然面臨考驗——

                                                        上半年﹡□,新能源汽車產銷61.4萬輛和61.7萬輛♀?,同比增長48.5%和49.6%﹡,增速比1月份至5月份有所提升☆∵♂,與上年同期相比↑∴∟,增速回落依然明顯△♂〇。在新能源汽車主要品種中∵〇,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均比上年同期明顯回落⊙△。

                                                        從上半年看⊙⌒♂,汽車產銷1213.2萬輛和1232.3萬輛☆▽,同比下降13.7%和12.4%♀↑◇,銷量降幅比1月份至5月份略有收窄□。上半年∟◇,乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛♂,同比下降15.8%和14.0%〇♂。

                                                        據介紹π,6月份┊△,乘用車產銷159.8萬輛和172.8萬輛♂▽,環比增長7.2%和10.7%?♂,同比下降17.2%和7.8%↑∟∴。在乘用車主要品種中△⊿,與上月相比⊿⊙♂,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)產銷均呈增長態勢⊿⊙,交叉型乘用車產量明顯下降♂△,銷量小幅增長☆,多功能乘用車(MPV)產銷均呈下降;與上年同期相比♂⊿,運動型多用途乘用車(SUV)銷量略增△∟,其他品種產銷均呈快速下降﹡。中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示♂,6月份乘用車產銷量環比呈一定增長⊿〇,由於部分地區處於國五、國六排放政策切換期⊙▽□,國五車型加大了促銷力度♀。同時□,6月25日新能源車補貼3個月的過渡期到期♂,受此影響⌒﹡↑,乘用車市場出現一定回暖↑♂。此外〇∵⌒,受國家治理「大噸小標」影響⊿┊,輕型貨車本月產銷均呈現較大的降幅▽⌒,影響了商用車整體的市場表現♀?。

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                                                        7月10日⊿☆,中國汽車工業協會發佈數據顯示?∟?,今年6月份▽⌒﹡,汽車產銷189.5萬輛和205.6萬輛?,環比增長2.5%和7.5%↑π⊿,同比下降17.3%和9.6%⊙∵☆。其中π♂⊿,乘用車產銷的環比增速高於全行業□┊,商用車則繼續下降⊿π□。

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